吉利对外合作研究院院长王晓娟提出：

产业协同应从共同开发走向共同验证、共同交付与共同运营

10月21日，2026世界智能网联汽车大会在北京亦庄开幕。本届大会由工业和信息化部、交通运输部、北京市人民政府共同主办，以“汇智聚能 网联无限——稳步迈向自动驾驶新时代”为主题，围绕人工智能、自动驾驶、产业协同、标准法规与全球合作等行业核心议题展开讨论。

北京市市长殷勇，工业和信息化部副部长辛国斌，交通运输部副部长李扬出席大会并致辞；中国科学技术协会名誉主席万钢发表主旨演讲，联合国秘书长道路安全特使让·托德、联合国欧洲经济委员会副执行秘书德米特里·马里亚辛等国际嘉宾发表演讲。包括吉利控股集团董事长李书福在内的汽车企业代表也出席大会并分享行业思考。大会设置3场全体会议、3场特色专场和6场主题论坛，吸引来自全球十余个国家和地区的3000余名代表参会。

在其中的中德智能网联汽车产业合作论坛上，吉利对外合作研究院院长王晓娟发表题为《智能网联汽车时代的协同共创新范式》的主题演讲，从全球化落地与跨产业合作的角度，分享吉利的实践，并提出一个值得行业重新思考的问题：当汽车成为持续进化的智能终端，车辆交付究竟是终点，还是新一轮竞争的起点？

智能汽车全球化进入交付之后的竞争

“智能汽车的挑战，往往在车辆交付以后才真正开始。”王晓娟表示，智能网联汽车进入不同国家和市场后，不仅需要适应当地道路、天气和用户习惯，还要持续应对数据规则、数字生态、技术标准与监管要求的差异。对于高度依赖软件、云服务和人工智能的汽车而言，完成车辆交付只是起点，能否在当地实现长期、安全、合规和稳定运行，正在成为衡量全球化能力的新标准。

这意味着，智能汽车全球化的竞争边界正在发生变化。过去，企业更多关注产品、产能和销售网络；进入智能网联时代，竞争已延伸至云端服务、软件迭代、数据闭环、场景验证和本地运营。企业不仅要回答“能不能把车带到一个市场”，还必须回答“能不能让车在这个市场长期稳定地运行”。

目前，吉利已在全球布局9个云站点，形成覆盖TSP、OTA、RVDC等业务的六大云服务能力，支持10个品牌项目落地。在欧洲市场，相关平台已支持超过50万辆汽车在线运行，并建立7×24小时运维支持体系。这些能力的背后，不只是技术系统的建设，更是全球能力与本地需求之间的持续协同。

新的合作边界从共同开发走向共同运营

基于全球项目实践，王晓娟进一步提出：智能网联汽车时代的合作，不能只停留在共同开发一项技术或一款产品，而应覆盖研发、验证、交付和运营的完整生命周期。

在此前提出的“OEM+OEM+关键合作伙伴+机构”合作模式基础上，本次演讲进一步明确了各方在智能网联时代的协同角色：OEM与OEM可以围绕技术、车型、本地制造和供应链体系实现优势互补；关键合作伙伴既包括大模型、软件、算法等技术企业，也包括充换电、维保、出行和数字服务等本地生态伙伴；高校、研究机构、行业组织及相关机构，则可以在场景库建设、测试验证、标准制定和国际规则衔接方面发挥作用。

这一模式尤其适用于自动驾驶和Robotaxi等复杂业务。Robotaxi进入一个新市场，不只是将车辆和自动驾驶系统带到当地，还要共同解决上下客点设置、道路场景适配、运营规则、数据安全、车辆维护和用户服务等问题。任何一家企业都难以独立完成全部工作，只有整车企业、技术企业、运营平台及相关机构共同参与，技术能力才能真正转化为可持续的商业和社会价值。

因此，“OEM+OEM+关键合作伙伴+机构”不是简单扩大合作伙伴名单，而是在重新定义智能网联时代的产业分工与合作边界：从各自完成一部分工作，走向共同对最终结果负责；从共同开发，走向共同验证、共同交付与共同运营。

让国际合作从项目协同走向长期共创

随着人工智能与汽车产业加速融合，自动驾驶进入规模化应用的关键阶段，不同市场在法规、数据、基础设施和产业生态上的差异也更加突出。国际合作的价值，不只是帮助一项技术进入新的市场，更重要的是建立能够跨越产业边界、区域边界和技术边界的长期协同机制。

作为吉利研发体系面向外部合作的重要窗口，吉利对外合作研究院将继续连接全球创新资源与吉利产业能力，推动整车企业、科技公司、研究机构及本地生态伙伴建立更加开放、可信和可持续的合作关系。

王晓娟表示，智能网联汽车时代，没有一家企业能够独自完成所有创新。真正有生命力的全球化，也不只是产品走出去，而是与合作伙伴一起扎根当地、共同创造价值。从共同开发到共同验证，从车辆交付到长期运营，吉利期待与更多全球伙伴一道，将产业协同转化为可以落地、可以持续、也可以共同分享的成果。

王晓娟简介：

王晓娟，女，1974年6月2日生，吉林大学车辆工程硕士，高级工程师，现任吉利汽车对外合作研究院院长，负责经营管理与全球业务合作；兼任长三角新能源汽车产业链联盟浙江省汽车工业技术创新协会专家、辽宁省汽车工业协会第二届专家库专家、国际汽车变速器及驱动技术研讨会专家委员。曾获科技成果转化奖、中国汽车工业科学技术奖等科学技术领域奖项。

在其带领下，吉利汽车对外合作研究院依托吉利汽车研发体系及全球资源，开展覆盖多品牌、多动力形式和多专业领域的整车开发与工程服务，推动研究院与全球汽车企业及产业伙伴开展战略合作和项目落地；主导完成7个全球车型开发（25个项目），相关车型销售足迹覆盖全球108个以上市场。